Quem assistiu ao Lisboa Dakar viu pela primeira vez o Buggy Desert, um carro construido para pilotos a solo. A base da navegação é igual à das motos.
Este carro com chassis multitubular cujo autor é J L. Shlesser, monta um motor Porsche com 250 cv e caixa sequencial de 5 velocidades. Para os que participaram neste Dakar pagaram 99.000€ e apenas levaram o fato, o capacete e compraram a viagem de regresso a casa, tudo o resto estava incluido no preço. Muito interessante, tendo em conta a fiabilidade do carro e o retorno para os patrocinadores pelo facto de ser um piloto a solo.
Mas Phillipe Gache o autor deste projecto criou um programa para 2007 que inclui 6 provas, a saber: Baja de Itália, Rali da Tunisia, Transibérico, Baja de Espanha, Rali de Marrocos e Baja de Portalegre, com tudo incluido, por 160.000€.
Tendo em conta os valores de alguns dos projectos de pilotos portugueses, claramente mais caros e sem grandes resultados, esta é uma possibilidade a considerar.
Este carro com chassis multitubular cujo autor é J L. Shlesser, monta um motor Porsche com 250 cv e caixa sequencial de 5 velocidades. Para os que participaram neste Dakar pagaram 99.000€ e apenas levaram o fato, o capacete e compraram a viagem de regresso a casa, tudo o resto estava incluido no preço. Muito interessante, tendo em conta a fiabilidade do carro e o retorno para os patrocinadores pelo facto de ser um piloto a solo.
Mas Phillipe Gache o autor deste projecto criou um programa para 2007 que inclui 6 provas, a saber: Baja de Itália, Rali da Tunisia, Transibérico, Baja de Espanha, Rali de Marrocos e Baja de Portalegre, com tudo incluido, por 160.000€.
Tendo em conta os valores de alguns dos projectos de pilotos portugueses, claramente mais caros e sem grandes resultados, esta é uma possibilidade a considerar.
Se houvesse por aí uns patrocinadores, "É que era já a seguir !!!"
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