domingo, junho 30, 2013

Rali de Oliveira do Hospital...

Ontem fomos até Oliveira do Hospital, para assistir a mais um espectáculo triste, a que alguns chamam rali. É espantoso como alguns "iluminados" do CAC não aprendem com os erros que cometem. Será burrice? Será que a parte do cérebro que guarda estas coisas estará desactivado? Será incompetência? Talvez esta gente seja útil como cobaia dum estudo sobre estes assuntos. 
Como é possível que pessoas com anos e muitos ralis organizados, cometam erros de palmatória? É certo que são sempre os mesmos abstrôncios a dirigir ou fazer de conta que dirigem e como tal pouco muito pouco se pode esperar.
Tudo isto, porque organizar um rali, em troços conhecidos por serem demolidores, que se degradam ao fim de quatro ou cinco concorrentes passarem e insistir no erro, numa enorme falta de respeito por aqueles que pagam para correr e darem o espectáculo aos muitos que ainda se deslocam às provas e depois são tratados como merda, mostra o tipo de pessoas que está no CAC.

Não basta a incompetência de todos estes pavões e ainda se dão ao desplante de tratar mal os controladores, aqueles que lhes garantem a realização do rali. A propósito de controladores, que espectáculo tão triste, um clube que em 2012 tinha cerca de 40 controladores permanentes, ontem tinha apenas 14. De quem é a culpa desta debandada? A culpa não morreu solteira. Foram ditos nomes dos responsáveis por esta situação deplorável e que mostra a falta de respeito e consideração que os pseudo dirigentes do CAC têm pelos seus colaboradores. Não lhes dão alimentação, mas eles (pseudo dirigentes) e mais uns quantos parasitas vão comer à conta do clube ao restaurante. Se alguma coisa corre mal, o bode expiatório é o controlador e ontem mais uma vez assistimos a essa cena. 
Faz-se uma neutralização numa especial, naquele que foi provavelmente o maior erro em termos de direcção de prova. Li hoje num site da especialidade que um concorrente partiu para a especial com capacetes não homologados. Então que verificações fazem estes gajos?
Descubram quem está a mais nesta fotografia. Prémio: uma visita ao CAC

Mas, não se pense que é tudo mau neste espectáculo degradante! Aos mais atentos é oferecido um show imbatível por parte dos especialistas do CAC. Ri-se muito com as cenas a que assistimos em particular no parque de assistência. Só por isso, o rali vale a pena.
Mais a sério, a conclusão é triste - o CAC está no fim da linha. Pior é difícil. 

segunda-feira, junho 17, 2013

Vigarices...

Os últimos tempos do desporto motorizado em Portugal andam animados. As eleições para a FPAK, as trafulhices da actual direcção, os clubes desorientados, as competições "oficiais" pobres e sem qualidade, um panorama geral desolador e um futuro sem grandes expectativas. 
A ser verdade tudo o que saiu na auditoria às contas do órgão federativo, estamos perante um caso de policia e apesar de o principal responsável já não estar entre nós, os outros ainda lá estão e são também responsáveis. Sim, porque desde o presidente ao secretário, todos ganham ordenados fabulosos, para quem "trabalha" apenas ao fim de semana. Mas, o graveto não foi apenas para ordenados, não pode ter sido! Para onde foi então? Chamem a policia!
Do ponto de vista desportivo a bandalheira é total. Veja-se a rebaldaria que se passa nos ralis. E os clubes parece que sofrem duma doença que os leva a cometer asneiras sem explicação (Rali Vidreiro).
Inventaram a ACOR, associação, cujo verdadeiro objectivo, é apenas protagonismo e tentar sacar dinheiro aos incautos pilotos venham eles donde vierem. Mas, a incompetência e a incapacidade dos seus dirigentes rapidamente vem ao de cima, como se verifica nas listas de inscritos do CR'C ou do CRRC, quando comparadas com as do TRRC. Será que esta gente não se enxerga e percebe que está na hora de se dedicarem ao xadrez ou aos matraquilhos. Ou seja, a situação da FPAK é o reflexo dos clubes. Também nestes a trafulhice, os esquemas, o protagonismo bacoco, a vaidade e a incompetência são ponto de honra e  fazem parte dos currículos dos seus dirigentes.
E os pilotos? Esses são a outra face da moeda. Tem rabos de palha e telhados de vidro. Dançam conforme a música e como são pés de chumbo, tropeçam, mas culpam o par de falta de habilidade. Fazem-me lembrar os gatos "estão a fornicar e a miar". Protestam por tudo e por nada, nalguns casos com razão, mas a seguir fazem tudo ao contrário e dão cobertura às falcatruas. Têm uma associação que não se sabe quem representa, mas deixam que essa gente decida em seu nome, tal como aconteceu à pouco tempo numa reunião com a ACOR. 
Enfim, ao que isto chegou!
Quanto ao nosso CAC, a situação é a mesma de sempre, ou seja, grave. As provas organizadas, são uma chatice, sem pilotos, sem interesse, mas com vaidade e patetice a rodos. O ambiente dos colaboradores é mau e piora a olhos vistos. Nos últimos tempos tomamos conhecimento de gente que diáriamente bate com a porta. Os mesmos de sempre continuam a estoirar com o clube e só vão parar quando o encerrarem de vez.
Dez meses depois voltámos ao clube, para apresentação de contas. Nada de novo. Mas o mais revoltante é que apesar de estarem muitos associados presentes e de em surdina não concordarem com as contas, apenas houveram duas abstenções, as nossas. Em lado nenhum se vota um relatório de contas que é apresentado meia hora antes do inicio da assembleia. 
Lamentamos que o único clube de Coimbra, corra o sério risco de desaparecer ou de continuar nesta agonia. 
Mas, os amantes do desporto motorizado desta cidade não vão deixar que isso aconteça e vamos criar um novo CAC.