terça-feira, fevereiro 28, 2006
Rali Casino da Póvoa / Suécia
Aqui ficam algumas fotos do Rali Casino da Póvoa, que mais parecia o Rali da Suécia:
Borregolas e um infiltrado.
sábado, fevereiro 25, 2006
Vergonha
Decorreu ( ? ) hoje a 1ª prova do nacional de ralis, rali Póvoa do Varzim, na zona de Veira do Minho. Os Borregolas lá foram ver. A lista de inscritos era promissora, com muitos e novos carros e também com o regional norte durante a tarde.
2º troço, Salamonde/Agra: anulado, ao que parece devido a árvores caídas na estrada. Ninguém da organização prestou qualquer informação. Fomos informados na tomada de tempos pelo comissário.
3º troço, Guilhofrei, muita neve e lama. Pisos impróprios para prática de rali após passagem dos dez primeiros. Troço anulado após saída de estrada de R. Teodósio. Só passadas 1h 30m entrou o carro da GNR no troço. Não foi prestada qualquer informação ao público.
6º troço, Guilhofrei, piso impraticável. 1h 20m de atraso na saída do 1º. Não há qualquer informação. Passaram 12 pilotos, nova saída, novamente o troço anulado. Tomámos conhecimento pelo facto de ter entrado no troço um carro da segurança.
Senhores do Targa Clube: Para além dos pilotos, das equipas e dos patrocinadores, o público é fundamental num rali e por isso merece respeito e consideração, portanto deveriam ter dado informação através de carros com instalação sonora. Deveriam ter consideração pelos pilotos, porque levar por diante uma prova nestas condições é inaceitável. Qual é a verdade desportiva, ainda que merecida da vitória do Armindo Araújo? Os pilotos andaram a arriscar porque os senhores são irresponsáveis. Acham que depois disto ainda merecem organizar ralis?
Borregolas.
domingo, fevereiro 19, 2006
sexta-feira, fevereiro 17, 2006
As coisas boas das corridas...
domingo, fevereiro 12, 2006
Renault F 1
Por razões profissionais o Borregola JM esteve em Paris e descobriu na Av. Champs Elysées uma exposição da Renault F1. Nesta exposição podemos ver desde o 1º F1 de J. P. Jaboullie até ao carro de F. Alonso, campeão do mundo 2005.
Para além destes estavam também os carros de A. Prost, N. Mansell, D. Hil,
J. Villeneuve, etc,.
Espectacular também a evolução dos motores Renault até aos dias de hoje. As dimensões são o que mais salta à vista.
Uma vista a não perder pelos apaixonados do desporto motorizado.
JM
quinta-feira, fevereiro 09, 2006
Falta de respeito
Que mal fizémos nós para merecer governantes destes?
O ministro da presidência deslocou-se à custa do erário público português a Dakar para estar presente na cerimónia do pódio, apenas para o Carlos Sousa, não que ele o não mereça, até porque foi o nosso melhor representante, mas porque havia mais pilotos portugueses e os resultados obtidos dignificam Portugal e o desporto motorizado nacional.
Se não tinha tempo para todos, para que foi lá gastar o pouco que temos?
A falta de consideração pelos pilotos estende-se também aos contribuintes.
JM
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