Rali de Portugal no Mundial 2007

Segundo noticia do jornal " A Bola " o Rali de Portugal vai integrar o campeonato do mundo de 2007, fazendo parte da 1ª parte deste campeonato que se disputa entre Janeiro e Maio e cujas datas previstas são 30 de Março e 1 de Abril. O local da prova será o Baixo Alentejo e Algarve.
Boas notícias para os adeptos dos ralis em Portugal. As decisões da FIA da FIA são dia 5 de Julho e esperemos que seja verdade.

Bowler Wildcat

A Bowler preparador inglês de Land Rover para competição vai lançar o novo Bowler Wildcat. O carro é baseado no Range Rover e tem caracteristicas verdadeiramente impressionantes.
Motor -4.2ltr. turbo V8
Potencia máxima - DIN BHP – 450
Aceleração dos 0-100km/h - 4.2 s

Velocidade máxima - 210 km/h.
Segundo a Bowler o preço será uma agradável surpresa, tendo em conta os valores anunciados.
Eu quero o laranja, mas não me importo de ter o azul!?
Pode ser que os proprietários dos antigos os vendam por um preço "geitoso"...

Rali Orpi Maroc

Carlos Sousa terminou da melhor forma a sua participação no rali de Marrocos ao vencer a 6ª e última etapa e dessa forma subir ao 3º ligar da classificação geral. Infelizmente esta subida deveu-se ao facto de a Mitsubishi se ter retirado da prova em consequência do acidente de Juan Roma que vitimou o co-piloto Henri Magne. Este francês era aliás o "pendura" mais vitorioso do TT, contando com várias vitórias na Taça do Mundo, uma das quais com Carlos Sousa.
Seja como fôr o português mostrou uma rápida adaptação ao VW Touraeg e esperemos que esteja mais próximo dos lugares da frente desde o inicio das provas.
JM

Marcus Gronholm / Acropolis Rally

M Gronholm venceu hoje de forma incontestável a edição 2006 do Acropolis Rally na Grécia, talvez o rali mais duro dos últimos anos tendo em conta que a organização voltou a utlizar os troços mais duros ( muita pedra ). Desta forma o finlandês mostrou que com o carro em condições é um piloto dificil de bater, cometendo poucos erros num rali onde é fácil que aconteçam. Quanto a Sebastian Loeb foi incapaz de acompanhar o ritmo do piloto da Ford perdendo definitivamente o rali no final da etapa de ontem quando teve um furo e seguindo sobre a jante até à assistência acabando por destruir toda a ponte traseira do Citroen da Kronos. Esperamos que o campeonato fique relançado por forma a que haja emoção até ao fim, senão corremos o risco do françês fazer um passeio descansado até final do campeonato.